CDMX Lanza Ruta Eléctrica en Honor a Mujeres Indígenas
Por Naila Boleaga
*Las unidades, conducidas por mujeres, transitarán por dos circuitos en el Centro Histórico, uno externo y otro interno, que recorrerán 6.2 y 5.8 kilómetros
*La ruta de transporte eléctrico Centrobús contará con 12 unidades y su objetivo es reconocer la historia de mujeres indígenas que lucharon, cuidaron y sostuvieron pueblos y comunidades enteras
CxuNews / En el corazón de la capital, donde la memoria histórica convive con la vida cotidiana, el gobierno de la ciudad apuesta por una movilidad con identidad: un transporte que no solo traslada personas, sino que también reivindica historias silenciadas.
Con esa visión, la jefa de Gobierno, Clara Brugada Molina, presentó la nueva ruta de transporte eléctrico Centrobús “Ruta de las Heroínas Indígenas”, un sistema que recorrerá el Centro Histórico a través de 33 paradas distribuidas en dos circuitos —interno y externo—, con la intención de hacer visible la lucha de las mujeres indígenas y, al mismo tiempo, consolidar un modelo de movilidad sustentable e incluyente.
“En la Ciudad de México hay autoridad feminista y aquí se rompe una barrera histórica, porque este transporte también les pertenece a todas las mujeres. Queremos que en esta ciudad ninguna mujer, y en especial las mujeres indígenas, vuelvan a ser invisibles”, afirmó la mandataria.
El proyecto implicó una inversión de 111 millones de pesos para la adquisición de unidades 100% eléctricas, equipadas con tecnología de última generación. El servicio operará con una frecuencia de cinco minutos y una tarifa de cinco pesos. Las pruebas comenzarán este 24 de abril, mientras que su entrada en operación está prevista para el 8 de mayo.
La ruta conectará puntos clave del Centro Histórico —como Bellas Artes, Allende y San Juan de Letrán—, facilitando la integración con otros sistemas de transporte como Metro, Metrobús, Trolebús, RTP y ciclovías. Además, abarcará 186 zonas de interés histórico, patrimonial y turístico, incluyendo espacios emblemáticos como el Templo Mayor, la Alameda Central, el Hemiciclo a Juárez y el Zócalo.
Uno de los elementos más significativos del proyecto es que será la primera ruta en la capital operada exclusivamente por mujeres. Para Brugada, esto representa “un acto profundamente significativo”, ya que “cuando una mujer conduce una unidad de transporte público también se genera un cambio cultural, rompe inercias, derriba prejuicios y demuestra que no hay trabajos inaccesibles para las mujeres”.
La mandataria subrayó que la evidencia internacional respalda esta apuesta: “una mayor presencia de mujeres operadoras suele asociarse a entornos más seguros, a un trato más respetuoso y a una conducción más prudente”. En ese sentido, agregó, ver a una mujer al volante envía un mensaje claro a las usuarias: “este transporte también les pertenece a ustedes”.
Acompañada por mujeres de comunidades mazahuas, tzotziles, tzeltales, mixtecas y otomíes, Brugada destacó que la ruta busca honrar a figuras históricas como Atotoztli, Tecuichpo Ixcaxochitzin, Malintzin, Eréndira y la Señora Seis Mono, entre otras. “Son mujeres que resistieron, lucharon y sostuvieron pueblos enteros, pero que nunca fueron reconocidas; hoy regresan al espacio público como símbolos de nuestra memoria”, expresó.
Y remarcó el sentido histórico del proyecto: “cuando en gran parte del mundo las mujeres eran condenadas al silencio, aquí hubo mujeres indígenas que gobernaron, decidieron y abrieron brecha en un tiempo de hombres; este es también un reconocimiento a las mujeres indígenas actuales”.
La iniciativa forma parte del plan de revitalización del Centro Histórico, definido por la mandataria como “patrimonio vivo de la humanidad” y “latido milenario que resguarda la memoria de un pueblo”, dentro de un programa más amplio de 100 acciones, entre ellas la iluminación de 42 kilómetros de calles.
Por su parte, el secretario de Movilidad, Ulises García Nieto, estimó que el sistema beneficiará a 90 mil pasajeros desde su primer día y destacó que 300 conductoras fueron capacitadas para operar las unidades. Detalló que el circuito exterior tendrá una extensión de 6.2 kilómetros, mientras que el interior abarcará 5.8 kilómetros.
Las unidades contarán con wifi, GPS, cargadores USB, cámaras de videovigilancia, botones de pánico y accesibilidad universal. Asimismo, cada parada tendrá tótems informativos con pantallas táctiles que permitirán consultar tiempos de llegada, rutas y contenidos culturales en varios idiomas.
El director de RTP, Daniel Arcos Rodríguez, añadió que estos dispositivos también difundirán semblanzas de 11 heroínas indígenas, reforzando el carácter cultural y pedagógico del proyecto.